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車両基地で水につかった北陸新幹線車両全部廃棄処分だと!

新幹線(のぞみ)のイラスト

新造すると320億近くかかるってさ

もったいねえええええええええええええて

JR東日本はJR西日本に弁償するの?

あれだけ水につかったら床下の機器類全滅だわな

経済回ってええやん

ガチで可哀想
メンテナンスドックも全部水没したし壊滅的だな

また越後湯沢で乗り換えしなきゃならねえのか

俺の人生100回分なんだが

>>8
もっとだろ

>>8
0は何倍しても0だぞ

しゃーない、増税ってことで料金あげるか…
になるだけ

金持ち鉄オタに売って30億ぐらいは回収できるんじゃない

内部留保でなんとかしろ

モーター1個くれ
電気自動車作るから

そもそもなんで川のそばに基地を作ったのか?

>>14
千曲川の氾濫は「1000年に1度」だからな

機関車を11機新造して水没車両は客車に改造してですね

なんであそこに移動させたんだか

もう新幹線が足りなくなるんじゃないの?

そんなもんどうでもいいけど
福島で除染廃棄物2700袋台風で流されて見つかった袋がたったの10袋
残りは全て流された
放射線量の高い伐採木とか土だから
除染前に逆戻り
セシウムが雨に流れて海や水道に混じるから相当ヤバい

>>19
それこそどーでもいい

>>22
なわけねえだろカス
人的被害だぞ
知的障害か?お前

>>19
なあにかえって

>>19
まままままじ???

>>24
マジだぞ

>>19
ほんと?
ニュースになってたの?

>>19
4袋追加で見つかったのか
台風のニュース

>>19
ヤバいって具体的に

>>19
今福島の川漁れば劣化ウラン弾手に入るって事か?

>>19
これテロじゃん

>>19
お、これでまた置くスペースふえたな!

今後の対策として少し高く盛るとか
もったいなさすぎ

もう能登号復活しろよ

まだ廃車の可能性ってだけだろ
それに廃車新造になったとしてもJR東日本なら払えない金額じゃない

>>25
そんな簡単に作れるもんなの?

オークションかければ100億ぐらいで売れそう

福島のなんたらの木みたいにバラバラにして新幹線のボディの一部として鉄オタに売りつければいいよ

JRって国鉄時代の借金背負ってるんだろ?
借金がどさっと増えてそのツケは運賃値上げで回収ってことになるんじゃ……

ってか原発アンチは巣へ帰れ!

グランクラスのソファ売ってほしい

客車転用して蒸気機関車に牽かせろ

横川-軽井沢残した場合の損失額軽く凌駕してるじゃん

2000万円くらいで1台売ってくれんかな?
庭に置きたい

もう日本は空中都市にしちまえよ
地震も津波も水害も無くなる

機関車にけん引される元新幹線車両って・・・・・・

金の話もそうだけど、新造するのに1年近くかかるんじゃないの?
当面減便ダイヤしかないよな

標準軌の電気機関車新造されたら胸熱どころの話じゃない

日本車両「金さえ詰まれればすぐにでも作ってやる!」

>>45
作るスペースないわ

1両に2億近くかかるとかニュースで言ってたな

もう少ししたら敦賀まで伸びるんだしさ
新造車両で万全を期して延伸を迎えられるなwwwwww

分解して鉄オタに売れば元取れるだろ

>>49
汚水まみれのパーツなんか買わないだろ

>>49
そういう支援プロジェクトをJ北みたいにマジで実施たらよさそうだがなあ

>>49
部品の中で売れるのは運転台の部品と座席くらい
全然足りない

あの車両基地って水深が4.7メートルあるとか

オークションにかければ少しは元取れる

1年ぐらいあれば回収できるだろ
知らんけど

でもグランクラスのシートを数百万で売ったりしそうだよな

「捨てるならくれ」とか抜かす乞食が大発生しそう

今年の湯湧温泉ぼんぼり祭りってもう終わったんだっけ?

安倍「経済回ってうれしいだろ」

日車はE7作ったことないし、N700Sで目一杯。知らんけど

年末の帰省ラッシュに間に合うんかね?

先頭車1両でいいから俺にくれ
住みたい

俺が320円で買い取ってやる

捨てるって中国みたいに潰して埋めるだけと思ってるのかね
ほとんどの物が有価物になるから業者に売った方が資金は回収できる

>>64
1500億円くらいかけて開発したスーパーコンピュータを、要らなくなったらCPUをストラップにして1個5万円でばら撒くような国だからな

上越で引退しつつあるMAXを回す可能性あるかな?

>>65
MAXは軽井沢辺りまでしか行けないから
廃車を遅らせてE7の上越運用を代走させてE7を北陸方面へ捻出するくらいしかできない

>>70
長野オリンピックの時にE1が長野まで行ってなかったっけ?
記憶違いかも知れんが

>>81
1編成だけ周波数問題対応がされてる編成がある
ただしマックスの場合満席にしちゃうと碓氷峠越えられないので上りのみの運用になる

>>86
まじかよ絶望的だな
現実的に考えたら上越と協力してE2やE7のモノクラス車両を回してもらいつつ増備を待つ形になるのか

>>81
E1は行ってないはず

>>96
200だったわ
勘違いしてた

全部バラして等身大ヒカリアン像つくろうよ

トレインヒーローなんだよなぁ

ちゃんとした格納庫無かったの?

鉄オタに売り付けろ

鉄オタが高く買ってくれるだろ

格納庫で3編成水没してたらしい

保険会社潰れないの?

>>75
保険に入ってるからセーフ

>>77
保険会社も保険に入ってるのか?

バラして洗浄して組み立てるのはダメなんか
電気系は新品にするとして

というかもちろん鉄オタは資金出せよっていう
こういうときに「俺らがいないと~」って言うべきでは

>>79
在来線潰しまくった新幹線はむしろ鉄オタから嫌われてたりするからややこしい

田中康夫同責任取るのこれ

ダム作ろう

電気系も基板と基板部品だけ取り替えればなんとかなるだろ。

なんとかなる厨はなんとかしてみろや…

金沢ってどういうふうに楽しいの?

真水につけろ!
200キロ超で急ブレーキかけるようになれ!

動かせないから現地解体?

俺が引き取るよ、多分直せるだろ
田中新幹線を開通させる

そんでソースは?

でE4が延命と

建設費用ケチった結果これか情けない

320億円だと大体5~6km分の建設費

北陸新幹線結構乗るのに残念
てか新しい車両もったないわ

水陸両用新幹線にしておけば…

乾かせばなんとかなんないもんなのかね

インドネシアに半額で売りつけろ

ソースは?

東北新幹線さんE2とか余ってない?

>>107
余っていても北陸新幹線には入線出来ないの

新幹線車両はさすがに余ってないだろ

乾かして、隣に売ればいいじゃん

日本語書いてあると喜ぶんだろ?

部品鉄オタに売れば多少は元取れるんじゃね?

車両を用いた宿泊施設ってあるし再利用は可能だろ

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